| Teds säsongskrönika! |
||
|
2010 har helt klart varit det roligaste racingåret på länge. Varför? Nya häftiga bilar, ny häftig serie, Camaro Cup, och möjligheten att utveckla teamet i den riktning som vi velat under flera år men tidigare inte haft resurser till. Vi fick ett enormt förtroende då vi skulle leda en motorsportssatsning för ett av Sveriges största företag inom bilbranschen, Mekonomen.
Projektering av tävlingarna som event började i januari och innebar mycket jobb, men roligt jobb. Samtidigt skulle delar tas hem och två tävlingsbilar monteras ihop av sex man som i princip aldrig tidigare skruvat på en amerikansk bil. MMR i Malmö byggde motorerna vars inställningar optimerades hos BSR i Växjö. Under premiärhelgen inkasserades trots bromsproblem en femteplats vilket kändes helt otroligt. Problemen med bromsarna löstes först efter Karlskoga där det blev blygsamma placeringar. Falkenberg var helt klart säsongens höjdpunkt. En fjärde kvaltid, femma i första racet och sexa i andra samtidigt som Tobbe tog en pallplats. Detta gav mig en femteplats i mästerskapet efter halva säsongen. Succé! Under andra halvan av säsongen blev jag antingen påkörd eller bröt pågrund av bromsproblem i fyra av sex race. Då ska man inte placera sig så värst bra i mästerskapet men trots allt hamnade jag på en elfte plats totalt av 36 bilar. Helt ok med tanke på allt strul! Just nu jobbar vi på att säkra budgeten för nästa säsong och sen ska nästa års mål sättas upp och en plan för hur de ska förverkligas tas fram. Vi har jättemycket att jobba på när det gäller bilarnas inställningar samtidigt som vi förare måste analysera vår körning och hitta lite tid runt banorna. När det gäller teamets utveckling och samarbetet med Mekonomen och dess leverantörer är samtliga inblandade väldigt nöjda. Vi har totalt haft ca 1700 nöjda gäster under året, något som vi aldrig trodde vi kunde fixa så sent som i februari. Detta och mycket mer är tackvare alla teamets ideella krafter. Stor eloge! Höstliga hälsningar Ted Brink |
||
